TRUNG HỌC DUY TÂN - PHAN RANG

[Mây tím]

Động cơ xăng nén Mặc dầu không ngừng nghiên cứu xe điện, nhưng các hãng xe vẫn tiếp tục dòng xe xăng trong nhiều năm nữa. Hãng Mazda mới đây đã hoàn tất loại máy với kỹ thuật mới. Máy xe hiện nay hoạt động theo cơ chế trộn xăng với không khí thành hỗn hợp, đưa vào buồng kín và nhờ tia lửa từ bu-gi làm cháy nổ sinh ra năng lượng để làm xe chạy. Kỹ thuật mới không dùng tia lửa mà hỗn hợp xăng-gió sẽ được nén tới một áp suất phù hợp và nổ mà không cần bu-gi, giống như kỹ thuật dùng cho động cơ Diesel. Tiến trình này giúp máy hoạt động ở nhiệt độ thấp hơn, giảm bớt nhiệt tỏa và vì vậy tiết kiệm được nhiên liệu. Kỹ thuật này cũng làm giảm khí thải, tăng hiệu quả sử dụng nhiên liệu. Loại máy mới này được đặt tên là SkyActiv, và hãng Mazda cho biết sẽ giúp tiết kiệm khoảng từ 20 tới 30% xăng, đồng thời máy cũng mạnh hơn khoảng từ 10 tới 30%. Loại máy này đã được Mazda đưa vào kế hoạch lắp cho xe sản xuất vào năm 2030. Các nghiên cứu cho biết tới năm 2035, thế giới vẫn còn sử dụng khoảng 85% xe động cơ xăng. Bảo Sơn